ОТКРЫТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ В ПОЛЬШЕ.

Удачливый бизнесмен один раз добивается успеха и девять раз терпит неудачи. Но вы услышите только об успехах. О своих неудачах вам никто не расскажет. 

ЧАРЛЬЗ ХЭНДИ.

ДОЧИТАВ СТАТЬЮ ДО КОНЦА, ВЫ УЗНАЕТЕ, СКОЛЬКО ДЕНЕГ ПОНАДОБИТСЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ, КАК БИЗНЕСА В ПОЛЬШЕ, СПОСОБНОГО ВЫЖИТЬ.

Как польский индивидуальный предприниматель Вы уже с первого дня существования фирмы сможете взять новый грузовой автомобиль (микроавтобус, о подборе микроавтобуса подробнее здесь) в КРЕДИТ без собственной вплаты.

Более того, в некоторых банках, получите до 110% его стоимости. Однако, покупка в кредит накладывает на Вас долговое бремя на долгие годы. Если Вы не имеете опыта ведения бизнеса в Польше, я бы не советовал рисковать, и рекомендовал бы взять автомобили в лизинг.

С ЛИЗИНГом так же никаких проблем не будет. Правда, Ваш первоначальный взнос составит 20% суммы лизинга. 

Лишь после 6-ти месяцев успешной работы Вашей фирмы в Польше, станет доступен 5%-й лизинг, за который придётся «побороться».

Однако, сумма первого взноса нередко кредитуется банком.

С ООО в Польше ситуация сложнее, и в первые месяцы кредит проблематичен. С лизингом проблем быть не должно.

Есть и третье решение–имея гаранта, автомобиль или полуприцеп можно взять в АРЕНДУ. Подробнее об аренде здесь.

Лицензированию в Польше подлежат транспортные услуги, оказываемые транспортом с допустимой полной массой свыше 3500 кг!

Согласно Регламента N 1071/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза, устанавливающего общие правила относительно условий, которые должны соблюдаться для осуществления профессиональной деятельности оператораторами автомобильных перевозок, и отменяющого Директиву 96/26/ЕС, для получения лицензии на перевозки фирма в Польше должена соответствовать следующим основным условиям: 

1. Фирма должна иметь постоянное местонахождение в одном из государств ЕС, т.е. если Вы хотите получить транспортную лицензию в Польше, предприятие должно быть зарегистрировано в Польше. Вы должны иметь доступ к соответствующей эксплуатационной базе, которая имеет крытые боксы и оборудована необходимым техническим инвентарем и местами стоянки для грузовых автомобилей. Обычно заключается договор с крупным транспортным предприятием на стоянку и техобслуживание (чаще фиктивный, так как машины должны ездить!).

2. Фирма должна иметь безупречную репутацию. Все работники должны будут предоставить при трудоустройстве в Вашу фирму справку о несудимости в Польше. Делается в любом польском окружном суде.

3. Финансовая стабильность фирмы в Польше. Перевозчик доказывает свою «финансовую стабильность» посредством предоставления финансового годового отчета, заверенного аудитором. Для получения лицензии необходимо иметь 9000€ на первый автомобиль, и 5000€ на каждый последующий. Это не обязательно должен быть отчёт или «живые» деньги. Возможно обеспечение в виде банковской гарантии либо страхования профессиональной ответственности.

4. Профессиональная компетенция. Подтверждается соответствующим сертификатом у одного изработников, управляющего транспортом (Zarządzający transportem). Курсы на получения Сертификата Профессиональной Компетенции перевозчика и Управляющего транспортом длятся от пяти до десяти дней, стоят порядка1000-1500 злотых. Если Вы не имели опыта работы в транспорте, то  сдадите дополнительный экзамен. Ничего сложного для человека со средним образованием и знанием польского языка там нет.

Можно взять Сертификат «в аренду» путём приёма на работу в польскую фирму на 1\8 ставки человека с Сертификатом. Это обходится около 500-т злотых в месяц.

Подробнее о курсах здесь.

Транспортная фирма в Польше должна иметь цифровую карту предприятия к тахографу для считывания данных и прибор считывания.

Изготавливается карта здесь.

Этим требованиям польская фирма-перевозчик должна соответствовать в течение всего срока действия транспортной лицензии.

Вместе с заявлением на получение лицензии в Главную Инспекцию Дорожного Транспорта (GITD) подается пакет документов, подтверждающих соответствие предприятия данным требованиям.

Стоимость лицензии зависит от запрошенного срока её действия и количества выписок (по одной на каждый автомобиль). Срок изготовления 3-4 недели.

Документы на лицензию часто подаются до покупки автомобилей, с целью снижения времени простоя транспорта. На выписки подаются данные автомобилей любой другой транспортной фирмы в Польше. После покупки грузовиков делается смена данных на выписки, которые уже у Вас имеются. Эта процедура в GITD длится намного быстрее, чем процедура получения новой выписки из лицензии, а автомобили почти сразу после регистрации могут приступить к работе.

Сделать приглашение на работу в Польше водителю из Украины от имени фирмы в Польше не составит особого труда. По этому приглашению водитель получит польскую национальную рабочую визу D со сроком пребывания в стране 180 дней.

Не забываем, что водители должны закончить европейский Курс Код 95 (не украинский или белорусский!!) и пройти психотесты и медкомиссию об отсутствии противопоказаний к работе водителем.

Узнать подробности и записаться на Курсы Код 95 в Польше можно по ссылке.

Кроме этого любая польская транспортная фирма обязана получить Свидетельство Водителя на каждого водителя иностранца-негражданина ЕС, который работает в Польше. Выдаётся в GITD сроком до пяти лет, но не дольше чем срок действия визы, трудового договора или лицензии фирмы–что кончается раньше. Стоит 10 злотых на год. Подробнее о Свидетельстве Водителя здесь.

Рассмотрим два минимально достаточных варианта траспортного бизнеса в Польше.

1. Один автомобиль. Вы водитель, хотите открыть фирму в Польше, купить машину и «работать на себя».

Однозначно, что ООО Вы не потяните материально. Работать имеет смысл только как предприниматель в Польше. Приличный трёх-пятилетний тягач стоит в рамках 250 000 злотых. Значит, 50 000 злотых надо на лизинг. Полуприцеп после капремонта обойдётся порядка 40 000 злотых. Плюс накладные расходы—техосмотр и регистрация автомобиля, лицензия, страховки, топливная карта, различные разрешения, легализация тахографа, терминалы оплаты дорог и т.д. Итого около 120 000 злотых.

Не забываем, что расчёт за фрахты обычно бывает через 45 дней, а возврат НДС за топливо из-за границы надо ждать до 6-ти месяцев! Соответственно на всё это время Вам необходимы оборотные средства на заправку и оплату дорог. А это порядка 40 000 злотых на месяц на один автомобиль. Если Вы позаботились о топливной  карте, этих денег Вам хватит.

ИТОГ. 120 000 злотых на старт + 40 000 злотых оборотных средств, они же для получения лицензии. Оборотные средства несложно получить в кредит.

2. Три автомобиля и более. Работать можно и а качестве предпринимателя, и путём открытия фирмы в Польше в виде ООО (Sp.zo.o.).

Что касается инвестиций, то на первый автомобиль потребуется сумма как в первом пункте, а на все последующие порядка 100 000 злотых, по количеству единиц транспорта. Не забываем об оборотных средствах–на каждое авто по 40 000 злотых.

Существуют много способов урезать первоначальные вложения при открытии транспортной фирмы в Польше. К примеру, не обязательно покупать полуприцеп. Можно арендовать его. Некоторые крупные западноевропейские фирмы будут оплачивать за Вас топливо и дороги, при условии что Вы имеете с ними длительный контракт на перевозки. Они же могут предоставить Вам полуприцеп, или даже целый состав в аренду. 

Однако, эти решения проще реализовать уже имея хоть небольшой парк автомобилей и соответствующий опыт и связи. 

Не уповайте на подсказки знакомых–обычно, «рыбными» местами никто не делится.

СВОЙ бизнес в Польше Вам придётся пробивать СВОИМ лбом. Первый закон капитализма!

Если Вас «надоумили» открыть транспортную фирму в Польше для получения вида на жительство, а там хоть «трава не расти», то Ваш проект обречён.

Без соответствующего опыта, квалифицированных, честных и не ленивых работников и сильнейшей мотивации Ваша транспортная фирма, как бизнес в Польше, в условиях жесточайшей европейской конкуренции не выживет. 

Она, возможно, не просуществует и года. А сторонние консультанты будут доить Вас до последнего гроша!

Вам крупно повезёт, если из этой аферы Вы выйдите без пожизненных пяти-шестизначных долгов и преследований судебного исполнителя.

Не лишайтесь рассудка. 

Не путайте туризм с эмиграцией.

УДАЧИ.

Шимон Раскин.