Польша является одним из главных работодателей в Европе для украинских водителей дальнобойщиков. Нет паркинга, на котором бы не стоял польский грузовик с украинцем или белорусом за рулём.
Относительно высокие зарплаты (по сравнению с другой работой в Польше) заставили тысячи украинцев сесть за руль ТИРа.
Одновременно получив необходимый опыт, изучив иностранный язык, очень много польских водителей перешло на работу в немецкие, голандские, английские фирмы, где делают ту же работу за бОльшие деньги. Плюс, в последствии, будут иметь в разы большую пенсию из-за разницы в начислениях. Таким образом, в настоящее время Польша требует огромного количества новых водителей, так как отток их на Запад продолжается.
Работа в Польше водителем дальнобойщиком делиться на несколько основных типов. Они отличаются между собой как организацией самой работы, графиком, так и направлениями и длительностью выездов.
Чем чаще водитель бывает дома, тем меньше он зарабатывает! Эта аксиома определяет график работы в польской фирме водителем.
Кроме того отличается способ расчёта заработной платы водителя в Польше.
Наиболее удобный для дальнобойщика, это база+суточные. При такой форме расчёта, водитель всегда знает, сколько получит за свою работу в Польше. К тому же, проработав дольше, Вы и заработаете больше!
Однако, нередко, работников из Украины (да и поляков) расчитывают с учётом проеханных километров, или стоимости фрахтов. В обоих этих случаях Вы никогда не знаете, сколько заработали, до момента выплаты. Это лазейка для недобросовестных польских работодателей.
А теперь подробнее об основных типах работа водителем в Польше. Я поделил их на условные группы:
Работа водителем внутри Польши, так называемый "краёвы кировца".
В этой группе можно выделить несколько подкатегорий:
– местный водитель C-E. Осуществляет перевозки вблизи польской фирмы, в которой работает, развозит стройматериалы или продукты питания, утром приходит на работу, вечером дома. Зарплата обычно 5000-7000 злотых на руки. Обычно такую работу выполняют молодые, что бы приобрести опыт, или старики, которым много не надо. Ездят, обычно, на старых автомобилях. Зарплату платят регулярно. В такие фирмы всегда нужны водители.
– водитель C-E по Польше. Грузоперевозки по Польше, редкие выезды в ближайшую заграницу (по Евросоюзу), дома в выходные, иногда не каждые. Зарплата 5000-8000 злотых на руки. В фирмы с более высокой зарплатой и новыми автомобилями даже поляку, порой, устроиться не просто. С более низкой зарплатой, старыми машинами работы хватит и Вам.
– водитель С-Е на стройку в Польшу. Работа на строительстве автострад в Польше, по нескольку недель не бываете дома. Зарплата 4500-6500 на руки и более. Нередко там работают поляки, которые ушли из международных перевозок. Короткие трассы. Машины не старые, но "уставшие". Устроиться на такую работу достаточно сложно. В последнее время участились случаи невыплат денег в таких фирмах.
ВНИМАНИЕ!
В ЕС вошли в обращение водительские удостоверения нового образца с ограничением срока действия категорий C,D,E в соответствии со сроком действия психотестов (подробнее о них ЗДЕСЬ) и курса на перевозку грузов (пассажиров). Так называемый код 95.
Иностранцам, работающим в польских фирмах не обязательно иметь код 95 вписанный в права.
Достаточно иметь при себе свидетельство об окончании курса на код 95 в Польше.
Как его пройти узнаете нажав на ссылку.
Англия не входит в Шенген, и потому для её посещения гражданами Украины или Беларуси необходима ВИЗА, даже при наличии польского вида на жительства! Работая в Польше водителем минимум 6 месяцев, вы получите шанс получить служебную визу в Англию на полгода. Шанс, но не гарантию! Именно поэтому очень немногие польские фирмы, занимающиеся перевозками в направлении Великобритании принимают на работу водителем неграждан ЕС.
Коллеги, давайте будем реалистами!
Если Вам обещают работу в Польше водителем без опыта работы, а зарплата выше средней, то вы не получите ничего.
Не смотря на предварительные обещания.
Если вам предлагают работу в Польше водителем без опыта, обещают стажировку и бесплатное оформление документов (код 95 и т.д.), то по вашему контракту вам эти документы обойдуться в 20 000 злотых из за очень низкой зарплаты, вместо 3000 злотых, если бы вы сделали их сами. Подробнее об этом по ссылке.
Если вам предложили работу без опыта, возможность стажировки, требуют наличия всех необходимых документов и обещают с третьего месяца нормальную зарплату, а иногда и со старта, то это ваш шанс!
Всем удачи!
Шимон Раскин.
Найти работу в Польше с Картой Поляка намного проще.Водій далекобійник, Польша. Легальне працевлаштування в Польші.